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最近ジムに行かなくなった者です。コロナのご時世と言う事もありますが、怠け癖がでてしまっています。しっかりせねば。
今回は車の元気の流れについて少しお話しをしたいと思います。
一般的にクルマの電気の電圧は12Vです。（大型貨物車などは24V）クルマの場合は直流と言う種類で、家庭用の電気(交流100V)とは違います。
直流は「DC」、交流は「AC」と言う記号で表されており、家庭用の電化製品はクルマで使用できません。使用するには、DC-AC変換器が必要になります。
クルマの電気の流れは電池の代わりであるバッテリーのプラスから流れ出た電気は、電装品まで流れた後、クルマのボディー（金属部）を通ってバッテリーのマイナスに戻ってきます。
「大丈夫？」と思うかも知れませんが、日本車の場合は、ほとんどがこの様になっています。これを、「ボディーアース」と呼んでいます。
電装系の問題は難しくもありますが、覚えると楽しいですよ。
それではまたー
綿貫
こんにちは、西村です。
久しぶりのブログ投稿となります(^ ^)/
本日は連休３日目、昨日からは東京オリンピックが始まりましたね。
私事ですが中学・高校でソフトボールをしていたので、個人的に野球・ソフトボールが楽しみです！
話は変わりますが、毎日暑い日々が続いていますね。
昨年よりも暑いような気がします、、
が毎年、昨年度より暑くなっているような気がとつぶやいている気もします。
真夏日に１番うわっとなるのが車内に入った瞬間です。
エアコンを入れる瞬間は最高ですね。
もし夏・冬のエアコンが不調だったら絶望的です。
エアコンを入れてから中々冷えないな、でも勘違いかな、、と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、それは気のせいではないかもしれません。
エアコン本体の不具合の場合もありますが、エアコンのガスがなくなっている可能性があります。
もし不具合やご心配な点がございましたら、お気軽にお電話等でお問い合わせ下さい。
皆さんこんばんは。
この度、ニッサン・デイズのブレーキ部品の修理を行いました。
フロントブレーキを効かせるための
ブレーキキャリパーと呼ばれる部品の中に
摺動する金属製のピストンがあるのですが、
そのピストンを外部からの水やゴミから守るゴム部品が
劣化により破れており、
そこから雨水などが入り込んで、ピストンを
錆びさせておりました。
錆びた事によって、本来動くはずのピストンが固着し、
ブレーキ装置としての役割を果たすことが出来なくなっていたのです。
非常に危険な状態でした。
手で保持しているのがキャリパーと呼ばれる部品であり、
下に置かれた円柱状のものがピストン、
それをカバーするゴム部品がピストンの左にあるキャリパーシールです。
これら外したピストンとキャリパーシールは廃棄、
新品を用意し、綺麗に清掃されたキャリパー内へ装着します。
しっかりと修理が完了し、
無事に納車となりました。
今回のピストン固着が発覚したのは、
定期点検の入庫による整備時でした。
皆さんも定期点検はぜひ
お受け下さい。
阿部
みなさんこんにちわd=(^o^)=b
おひさしぶりです。ふなこしです(＾◇＾)
本日は、現在行われている
＼＼ラビット高価買取キャンペーン／／
についてお知らせしたいと思います（´-`）.｡oO
2021/6/12～8/1 の間にラビットでご成約すると
豪華賞品が当たる！！！
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そして、査定していただいたお客様に先着でプレゼントもご用意しております！
クルマのご売却を考えているかた、クルマのご購入を考えている方
がいましたら、お気軽に来店してください(*´з`)
店内も夏仕様にリニューアルいたしました(＾◇＾)
早く梅雨があけて、かき氷屋さんをめぐる旅に出たいと思っております。
おいしいかき氷屋さんを見つけたらぜひ教えてください(*’ω’*)！
では、また(^_-)-☆