みなさん、こんにちは。

すっかり雪も解けて春らしくなってきた今日このごろですね。お客様よりタイヤ交換の依頼もかなり頂いておりまして、来月の予約もだいぶ埋まってきているようでした。交換を予定されている方は、早めに予約のご連絡をされた方が良いかと思います。

さて今回は先日買取させていただいたフィットについて書いていきます。

初代フィットが登場したのは、H13年で今からもう20年以上にもなるんですね。私自身も1.500ccのタイプをH15年から3年間、自家用車として所有していた時がありましたので、時が流れるのは早いものだとしみじみ感じてしまいました。

当時はコンパクトカーとしては広い室内空間や多彩なシートアレンジ、そして優れた燃費性能で同クラスのライバル車たちを圧倒し、販売台数も1位を取るほど爆発的な人気で売れていました。

そして台数が多いということは、同車種同色で見かける機会も多く、個性の演出や差別化のために、エアロパーツの装着や社外パーツの装着も盛んで、アフターパーツメーカーからライバル車とは比較にならないほどフィット用パーツが出ていたものでした。

本間

みなさん、こんにちは。日中は若干気温が緩んでも、朝晩は毎日寒い日が続いてますね。幹線道路は雪のないところもありますが、まだまだ道路に雪がありますし、当社のお客さんからも事故の連絡が先日入ってきておりましたので、おクルマの運転は車間距離を取って充分に気を付けていただければと思います。

さて今回は先日買取させていただいた、ホンダのS660について書いていきます。

S660が発売された時は、平成初期の頃にあったミッドシップオープンカーのBEATの再来だという驚きと懐かしさを感じて、購入しようかどうか、少し検討した記憶があります。軽自動車のカテゴリーとしては2人乗りのクルマで200万円オーバーというプライスは高めではありますが、維持費の安さや、スーパーカーみたいなミッドシップレイアウト、6速ミッションで操り使い切れるパワー、そして非日常を味わえるオープンドライブが出来るのはすごく魅力的で、これらを兼ね備えていることを考慮すると、むしろ安いんじゃないか・・・とも思えたりします（笑）

新車ではもう手に入らなくなり、今後も値段は下がらないと思いますので、所有出来る幸せな人は、状態の良い個体を今のうちに手にいれた方が良いと思いますよ。

本間