投稿者: staff

-刹那主義的四輪劇場-

第27回紹介作品

「激突」

監督 スティーブン・スピルバーグ

出演 デニス・ウィーバー

71年米

劇中メインカー 大型トレーラー  ピータービルド281

車社会のアメリカならではの、ある意味、都市伝説のような内容の映画です。

映画監督スティーブン・スピルバーグのデビュー作にして、その名を知らしめた出世作です。

ある平凡な中年サラリーマンが車を運転中、遅い速度の大型トレーラーを追い抜いた事から恐怖が始まります。

追い抜かれたことに腹を立てたのか、その後、大型トレーラーは執拗にデイビッドの車を煽り、攻撃をしてきます。列車の1両分もありそうな巨大なトレーラーに後ろからガツガツとど突かれるワケですから、すさまじい恐怖でしょう。追い抜いたことをひたすら後悔し、満身創痍、逃げ続けるデイビッドでしたが、映画のクライマックスで、イチかバチかの賭けにでます。やるか、やられるかの勝負。デイビッドのとった行動とは！？

あまりにも有名なこの映画、ご覧になった方も沢山いると思います。私が初めて観たのは小学生時代、金曜ロードショーでした。徳光和夫さんの吹き替えが微妙でしたが、そんなことより映画の内容に釘付けになり、小学生ながらに車社会の怖さを教えられた作品でした。

急いでいるときこそ、安全運転で。

譲り合いの精神でハンドルを握りたいものです。

阿部

おはようございます。定休日明けでまた今日から１週間の始まりです。

私は普段お客様からのご依頼で全県あちこちに出張査定に行っております。クルマの運転がやはり増えますが、春夏秋冬と四季の風景や、晴天時の青空や、海や山、夕日など様々な綺麗な景色に心を癒されながら日々運転しています。

そんな中、やはり冬は綺麗な景色も少なく、雪道の運転のストレスなどでなかなか癒される瞬間はないのが実情です。

先日驚きの光景を目にしました。とある交差点で右折車線で停車していた時のこと。感じるはずのない私の右側でなにかの気配を感じました。！！

自転車が信号待ちしています。そこは車道。しかも右折車線の私の更に右車線。すなわちそこは対向車線です。

まもなくして信号が変わりいざ右折ですが、果たしてどのように曲がるかなと見ていると、見ていると・・・！！直進です！！

対向車はめちゃくちゃ驚いたことでしょう。私もめちゃくちゃ驚きました！

皆さん、くれぐれもクルマや自転車の運転には気をつけましょうね。

そしてお年寄りにも・・・

齋藤

最近炭水化物ほぼ抜きダイエットをしている者です。

ストイックに全部止めるとそれがストレスになっても嫌なので、少しづつでも続けられる様にと思いまして、継続ってなかなか難しいのでね。

先日行った車検整備で、スペアタイヤの固定しているフックが錆びついてある程度以上動かなかったので、交換を進めてみました。その車両は、車体の後方下部に、スペアタイヤを固定しているタイプで、外にあります。その為に水などに晒されて、劣化が進んだと思われます。

いざ必要になった時に取れないのでは何の意味もないので、御説明した所、快く許可を頂きましたので早速作業開始、と言ってもグラインダーで、ボルトを切り新しいのをつけるだけですが。

切った後の画像です。

　車内に隠れている部分は割と綺麗なんですけどね…

　新しい部品一式です。

　とりあえず組み立て画像

　車両に装着画像です。

今はスペアタイヤ装着車が少なくなっています。燃費向上のためなのか、スペースの確保なのか、両方あると思いますが、個人的にはスペアタイヤが乗っている方が安心出来ますがね…

今はそれに代わる物が搭載されています。この話は誰かがブログでしていた様な…確認はしていませんが、そんな気が…（笑）

もし気になるのであれば、何時でも言って下さいね。

それでは～

綿貫

こんにちは、福原です。

雪が少ないせいか、今年はお客様の動き出しが例年に比べて早いようです。

いつもなら２月中旬頃からお客様のご来店が多くなってくるのですが、今年はすでにたくさんご来店していただいております。ありがとうございます。

ただ、動き出しが早いということは『良いクルマ』がどんどん少なくなるということなんです。例年のように、３月を目処に、、、と悠長に構えているとご希望のクルマがなかなか手に入らないということも考えられます。

ラビット秋田臨海店では、ただいまキャンペーンも開催中ですし、状態の良いクルマ・珍しいクルマがどんどん入庫してきています。

平成27年式のトヨタ　エスクァイア、4WD、GI

平成20年式スバル　フォレスター　2.0XTプラチナセレクション

平成21年式ルノールーテシア　スポール　６速マニュアル

平成２７年式スバル　インプレッサXV、4WD　３万キロ、などなどです。一度みにいらしてみませんか？お待ちしております！

こんにちは。今年は雪が少なくて、トラクションコントロールも付いていない、古いマニュアルの後輪駆動車に乗っている身としては、とても助かっています。ただ先日の道路にほとんど雪がない状態で、帰宅時間に路面がテカテカの時にはかなりスリルがありましたが・・・。

さて今回はすこしクルマ屋さんぽく、車検のことについて書こうと思います。ほとんどのクルマは初回が3年で、2回目からは2年ごとに車検が到来しますが、使っている環境や頻度によって同じ年式や似たような走行距離でも状態は違ってきますし、あまり走られてなくても製造からの経過年数により劣化して交換が必要な部品もあります。

この画像のクルマは何キロくらい走っていると思いますか。金属の部品やゴム部品の具合からしてかなり年季が入っている印象ですが、実は走行距離自体は1万キロ少々なんです。ただ、4回目の車検ですので新車登録からは9年目なんです。秋田は雪国で冬の間は道路に融雪剤が撒かれるため、どうしても錆びやすいですから、防錆塗装はぜったいオススメですよ。

本間