〒010-0975 秋田市八橋字下八橋191-22
営業時間／10:00～18:00
定休日／第1・第3火曜＆毎週水曜
最近、自家用車に簡易的に取り付けていたツゥイーターがぽろっと取れてしまい、少し悲しんだ者です。
本来は、内張りに穴を開けて軽く埋めようと思ったのですが、めんどくさくてやら無い結果だったので、自業自得なんです。
今回はちと趣向をかえまして、小物等の取り付けをする時のお話をしたいと思います。
最近はあまり見ませんが、エアロの取付など自分で取付される方、補強の意味で両面テープを使われたりする時は、厚みのある両面テープが良いですね。個人的に2ミリ以上が良いのではと思います。 ドアのバイザーを取り付ける場合など透明な両面テープもあるので活躍するかもしれませんね。
室内に小物を装備する時などは、強力な両面テープを選ぶのも手ですが、軟質塩化ビニール（PVC）用や、ポリプロピレン（PP）又はポリエチレン（PE）用の両面テープあるので、素材や材質などに合わせて用意してみるのも楽しいかもしれませんよ♪ ちなみに軟質塩化ビニール（PVC）は車で言うと一般的なダッシュボードの素材ですね。
それでは～
綿貫
こんにちは、西村です。
今回で２０回目のブログ投稿です、よろしくお願いします。
５月下旬あたりから日差しがつよく、夏の暑さを感じるようになりました。
そのためクルマでのエアコン、家での扇風機が必須です。
でも外へ出歩く際、マスクで顔周りへ暑さが集中し尋常じゃない熱気が感じられます。
それでも人混みに行く際はマスクをつけた方が良さそうですよね、、。
そこで現在、
クールマスクの購入を考えています。
暑い夏でも顔周りが涼しければ、億劫にならずなおかつ安心して出かけられそうです。
ですがメーカーによって、デザイン性やや機能性、値段が変わってくるのでどれを買おうか迷ってしまいます、、。
調べてみると、
冷感素材、通気性抜群、洗濯・部屋干し可能、消臭・抗菌作用などそそられる単語ばかりです。
でもマスクはいくつあっても困らないので、今度試しにいくつか購入してみます！
暑い夏に出かける際もクールマスクで予防して、体調管理に気をつけたいと思います。
みなさんこんにちは、整備チームの阿部です。
この度、ニッサン・キャラバン（ディーゼル）のエンジンオイル交換
とエンジンオイルエレメントの交換を行いました。
古いエンジンオイルをドレンボルトを外して抜き、
古いエンジンオイルエレメントを外し、
新しいエンジンオイルエレメントを取り付けます。
あとは新しいエンジンオイルを規定量入れて、
レベルゲージで確認します。
エンジンオイルエレメントはエンジン内の
摩耗した金属粉などのゴミをろ過する
フィルターのことです。
走行距離にもよりますが、
一般的には
エンジンオイル交換２回に１回のペース
でエレメントを交換するのがお勧めです。
エンジン内部にはオイルが行き渡る油路が血管のように
張り巡らされています。
そこをエンジンオイルが流れ、
大切な枠割を担っています。
①各部を円滑に動かす潤滑作用
②気密性を保つ密封作用
③燃焼などで発生する熱を吸収して放出する冷却作用
④燃焼によって発生した汚れを取り込む清浄分散作用
⑤サビや腐食からエンジンを守る防錆作用。
などです。
エンジンオイル交換やオイルエレメント交換を
おろそかにすると、ゴミなどで油路が詰まり、
エンジンがダメージを受けます。
しばらくエンジンオイルやエレメントの交換を
していない、または気になる方は
お声掛け下さい。
阿部
みなさん、こんにちわ(*´з`)ふなこしです。
暑い日が続いておりますが、いかがお過ごしでしょうか(‘ω’)
ビールがおいしい毎日ですね(*´з`)(*´з`)
ビールといえば、（？）この間、たこ焼きを作りました。
どうですか？？けっこうおいしくできました(*´з`)
コツは、油たっぷり・タネもたっぷりです(‘ω’)ノ
そうしたら大きくておいしいカリカリたこ焼きが完成
です(‘ω’)ノ★☆
今回は、たこ焼き器でアヒージョもやりました(*´з`)
オリーブオイルとにんにくをたこ焼きの穴に入れて
好きな具材を投入($・・)/~~~これだけで、なんとまあ
美味しいおつまみ完成でっっっす(‘ω’)ノ
めちゃめちゃ簡単ですよね( *´艸｀)
もうこれだけで、お腹も心も幸せでした(^_-)-☆
やっと、緊急事態宣言も解除されたのですが、
まだ、ちょっと出歩くのが怖いそこのあなた！
今週末はたこ焼きパーティーいかがですかー( *´艸｀)！！！
みなさんおはようございます。整備チームの堀井です。
本日は、車検で入庫していただいているアルトラパンの紹介です。
今回も順調に車検整備を行っていると、プロペラシャフトとリヤデフのつなぎ目からオイルが漏れています！
これもスズキのクルマではよく見る光景です。
おそらく中にあるオイルシールが時間がたって劣化して硬くなってしまい、そこからオイルが漏れているのでしょう。
まずはプロペラシャフトを外し、専用工具を使用して分解していきます。
そして中に付いてあるオイルシールを外します。
画像ではわかりにくいですが、左が外した物で、右が新品です。
左の方が何となくボサボサしているのがわかるでしょうか？
これではオイルが漏れてしまうのが分かります。
新品に交換して試乗デス!(^^)!
陸運局まで往復しても漏れていないのでバッチリです♪
やはりこちらも消耗部品ですので、走行距離の多いクルマや、年式の古いクルマは、このような交換が必要な部品が多くなる可能性が高い為、車検代が大きくなってしまう訳です。
ただ、何でもかんでも交換してしまうと、とんでもない金額になってしまいます。
私たちはお客様のニーズに合ったプランをご提供させて頂いておりますm(_ _)m