カテゴリー: スタッフブログ

みなさん、こんにちは（こんばんは）！整備スタッフの者です。今回は

スズキ車のファンベルトテンショナー交換のお話しです。先日入庫した

車両でファンベルトの泣きが収まらないとの事、まだ走行距離もそんな

になので調べた結果、テンショナーが悪さをしているかも・・・との事

で、保証会社さんの保障期間がまだあったので交換してみました。

それがこちらです↓↓↓！！

上の写真がテンショナープーリーAssyで、下の写真の目の前に有るのが

クランクプーリーでその上にあるのがテンショナープーリーです。結構

狭くて手が入りにくかったです（痛）！最終的にはファンベルトも変え

ましたが、ベルトは消耗品ですので保証が効かずお役様からはお代は貰

いました。キッチリとファンベルトの張り調整をして、何度かエンジン

を掛けたり停めたりを繰り返しベルト泣きが無いことを確認をし納車と

なりました。今回は保証で修理できましたが、テンショナー・ベルト・

作業工賃全てやるとそこそこお金が掛かってしまいますので、中古車

をご購入の際には是非保証をつけることをお勧めいたします。

相沢

おはようございます。ふくはらです。

先日ご納車となりましたクルマの紹介です。

ダイハツのトールです。こちらはトヨタのルーミーやタンク、スバルのジャスティとしてOEM提供されています。

コンパクトカーでありながらも軽自動車並の取り回し性と広い室内空間が魅力のクルマです。スズキ・ソリオをサイズ的には知多感じとなっています。

カスタムといったグレードもあり、幅広く選んでもらうことができます。

ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー、トヨタ・タンク、スバル・ジャスティ、

それぞれフロント・リヤの見た目が違っていますので、見比べて気に入ったものをお選びください。違いについては営業スタッフへお気軽にどうぞ！

今回は中古車でのご購入でしたが、

もちろん新車で現金、ローン、リースといった買い方もできます。

トールやソリオといった屋根が高めのコンパクトカーはラビット秋田臨海店でも新車がかなり売れています。軽自動車に比べて維持費はかかってしまいますが、広さや力を考えるとコンパクトカーも捨てがたいですね。

昔はもったいなくて使えなかった、アニメや邦画のクリアファイルをバシバシ仕事で使っている者です。

何故今使う事にしたかと言いますと、仕事場で使う事で、ちらっと見た時に癒される事が分かった為であります。

さて、今回はダイハツ車両のリコールを行いました。リアアクスルオイルシールの交換です。後ろのブレーキを外し、オイルシールからデファレンシャルオイルが漏れていないかをまず確認します。

漏れていない場合は、オイルシールの交換だけで大丈夫です。

オイルが漏れている場合は、度合いにより交換する部品が変わってきます。軽微であれば、リアアクスルシャフトの交換が追加になります。

重度であれば、リアアクスルシャフトの交換と、リアブレーキシュー一式の交換となります。

今回は左がオイルシールのみ、右がオイルシールとアクスルシャフトの交換になりました。

リアブレーキを分解しなければならないので、時間もかかりますが、良き修行となります。

　この様に分解します。

今回はこの辺で、それでは～

綿貫

 

皆さんこんにちは、
整備チームの阿部です。
本日はマツダ・アクセラスポーツの
エンジンオイル交換を
行いました。

これは当店のメンテナンスパック
である「６ヶ月点検」に付随する
サービスメニューです。

当店では車検のご用命をいただいた
車両には、
継続的な無料定期点検を
実施しております。
期間は2年後に訪れる
次回車検までの
半年（６ヶ月）、
1年（１２ヶ月）、
1年半（6ヶ月）
と３回のメンテナンスパックと
なっております。

クルマも人と同じで
定期的な健康診断が必要です。
体の具合が悪ければ
病院に行きますし、
健康を感じていても、
職場などで実施される
定期健診に赴くことも
あると思います。

当店のメンテナンスパックも
いまばクルマの
定期健診なのです。
普段乗っていて
異常を感じなくても、
定期点検の時期のため
入庫したクルマを診ると、
足廻りの部品が破損していたり、
オイル漏れがあったり、と
さまざまな不具合が発見される
場合があります。

しかし、定期点検による
早めの発見で大事に至らずに
済んだ、というケースが
多々あります。
イメージとしては、
「放置していれば脱臼、骨折
していたが、早めに発見できたので
擦り傷で済んだ」
という感じです。
となれば、
修理費（治療費）にも大きな差が
でてきます。
完治までの時間も変わります。

クルマも人も
定期的な健康診断は大切ですね。

阿部