こんにちは、ふくはらです。

今日は最近展示場に入ってきたクルマをご紹介いたします。

平成２８年式、ムーヴ・4WD・カスタムRSハイパーSAⅡ

車検は平成３３年４月まで、12,000kmでナビ・ドラレコ・ENKEIのアルミと純正アルミ＆スタッドレスタイヤもついていてとてもお得一台です。 ノート　ｅパワーＸモードプレミア・ブラックコンビシート・ツーリングパッケージ

平成29年式・車検平成３２年６月、16,000km、ナビ付、ツーリングパッケージなので、オーテックの16インチアルミです。

平成１９年式プレマシー、56,000km、車検平成３２年７月、社外ナビ・フルセグテレビ付きです。お得なミニバンいかがでしょうか？こちらはハスラーのマツダOEM、フレアクロスオーバー４ＷＤ・ＸＳです。

平成２６年式57,000㎞、レーダーブレーキ、キセノンヘッドライト、フォグランプ、純正１５インチアルミ付きです。

どれも期間限定展示なので、気になるクルマがある方はお急ぎください。

みなさんこんにちは（こんばんは）　整備スタッフの者です！！

今回は新しくポータブルナビを購入しました。イエローハットさんのオリジナル?

でAZUR（アズール）PNX-F７１９です。２×２のフルセグチューナー内蔵でオプ

ションの外部アンテナも繋げられる商品です。又、２０１８年１０月ゼンリンの地

図データですので今なら使って安心・安全です。実を言うと、あさって（水）の休

みに横手の秋田ふるさと村　秋田県立近代美術館で行なっている岩合　光昭氏の

写真展、世界ネコ歩き２を見に行こうかと思っておりまして、めったに県南に行く

事も無いですし今自分の車についている純正ナビだとちょっと心もとないな～って

思っていたところ縁が有り購入することとなりました。世界ネコ歩きは今回パート

２です、前回のパート１にも行きたかったのですが都合がつかず行けず仕舞いでし

た。今回は母が行きたがっていましたし丁度給料日後とのこともあり、ちょっとし

た親孝行のつもりで行ってきます。その内容はブログに書きますので乞うご期待。

相沢

 

 

ラビット秋田臨海店の清水です。

本日のブログは私のご購入いただいたおクルマのご紹介です。

クルマはダイハツの大人気軽自動車のムーブキャンバスです。 ムーヴキャンバスはデザイン性と機能性を両立した新感覚のスタイルワゴンとして、働く女性の為に開発されたクルマです。

特徴の1つ目が丸みのあるシルエット、おおらかでシンプル、そして随所にこだわりを感じる内外装のデザインとなっています。

2つ目はクラス初の両側スライドドアを採用した新しいパッケージと新発想のレイアウト。そして3つ目は「置きラクボックス」「AFS（ステアリング連動ランプ）」「パノラマモニター」といった幅広い世代の使いやすさを考えた装備が充実していることです。

個人的にはこの置きラクボックスが女性にはうれしい装備かと思います。

この装備はリアスライドドアに後席シート下や足元空間を有効活用できる「置きラクボックス」を組み合わせることによって、荷物を積み込むまでの動作を最小限に抑えられる「置きラクレイアウト」が特徴です。

今なら1台展示しておりますので気になった方はぜひ見に来てくださいませ。

清水

皆さんこんにちは、整備チームの阿部です。
突然ですが今日は「最近驚いた話」を
したいと思います。

何に驚いたかと言いますと
実家の風呂場にカマドウマが現れたのです。
追い払おうと近くにあった突っ張り棒で
窓の外に誘導しようとしたら、
こちら側にビョーン！と勢いよく跳ねてきて
私の手に乗ったのです。
これに驚きまして
「ギャーッ」
となったわけです。

カマドウマの画像はネット検索すれば
いくらでも見つかりますが、
現物の気持ち悪さはかなりのハイスペックです。

中学時代、大森山宿泊研修というものがありました。
同学年でお泊りする研修会です。
屋外トイレに行った際、
ドアを開けると内側にビッシリと群れをなした
カマドウマがおり、長い触角をゆらゆらと動かしておりました。
私は用を足さずに、そのまま静かにドアを閉めたのでした。

後ろ足で跳躍する生態として、バッタやキリギリスとは親戚なのでしょうが、
カマドウマはどうしても触れません。

無理です。

阿部

最近足に疲れが溜まっているのか、夕方になると足が上がりずらくなる気がして、歳なのか衰えなのかを感じている者です。

さて今回は、地味ーな修理をしたので話したいと思います。

今回は、運転席の内側のドアを開けるハンドルが割れてしまったとの事で、部品が来るまでの応急処置を行いました。輸入車のため一か月以上部品が届くのに時間がかかるとの事だったので、しっかりバージョンで行いました。

まず、内張を剥がし、壊れた部品単体にします。そこから、壊れた部品の生きている部分で繋ぎ合わせるために、小さな穴をあけていきます、そこに細い針金を通していきます。

こんな感じです。そしたら、かなり強力な接着剤で割れている所を埋めてくっつける感じで流します。。直ぐに固まるので急いで行います。可動部もあるのでそこは固めない様に注意します。

そして固まったら、内張にはめるんですが、接着剤のせいで厚みが出来ているのではまる様に少しずつ削って、合わせてを繰り返します。

そして

こんな感じです。少し名残がありますが中々上手くいったかなーなんて、自画自賛しております。

今日はこの辺で～

それでは～

綿貫