日: 2018年11月4日

こんにちは、福原です。

今日はCNAアリーナ（旧市立体育館）でハピネッツの試合があります。ハピネッツの試合がある日は試合後一時間は店舗前道路がとても混みますので、ご注意ください。時間をずらしてのご来店をお勧めいたします。

ラビットの20周年キャンペーンは本日までですので、当社に査定のクルマを置いて査定額が出るまでのお待ちの時間をハピネッツ観戦に行くというプランもお勧めです！

 

さて、今日は入庫情報です。

雪が降りはじめるのも近々でしょうか？冬道も安心して乗ることができるパジェロミニが入りました。

下回りの錆びもなく、ナビもついております。これからの時期、このような高さのある車は状態の良いものからどんどん売れていってしまいます。特に、2月から売れ始めて3月中旬には上玉はかなり少なくなります。

比較的冬というのは車を購入される方が少ないのですが、逆に今時期のほうが希望のクルマ、状態の良いクルマが探しやすいので、ぜひご相談ください。

最近の夕暮れ以降には寒さを覚える季節になってきました。基本的に暑いより寒いが得意な者です。

さて、今回はダイハツ車両のR/アクスルシャフトオイルシール交換左右と、いつぞや御紹介した、プロペラシャフトとR/デファレンシャルとの間のオイルシールの交換を行いました。

ドラムブレーキを分解し、シャフトを抜き、オイルシールを交換するとゆう特に難しい作業ではありませんが、細心の注意をはらいます。傷をつけたら漏れの原因になりますので。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルシールとプロテクターと呼ばれる物の交換を左右で行い、キレイにして、ブレーキも清掃してグリースアップして組付けて、交換完了！

次はプロペラシャフトとR/デファレンシャルとの間のオイルシールの交換を行いました。

 

 

 

 

 

 

こちらも傷付けない様に注意して、まあ何事も慎重に慎重に、こちらも完了です。

テストドライブを行い確認した所、特に問題無しなので、無事に納車となりました。

今回の漏れは定期点検での発見となりましたので、皆さんも定期点検をお忘れなく。

それでは～

綿貫