日: 2018年12月21日

こんばんは。整備チームの堀井です。

今日はハブボルトの修理をやりました。

ハブボルトとは、ホイールを取り付ける時にナットで締めますよね？

そのナットが付くネジ山のボルトの事です。

近年、タイヤ交換はお店にお願いするというお客様が増えてきていますが、

年配の人の中では、タイヤ交換は自分でやる！

という考えを持っている方はまだまだ多いようです。

そんなお客様が車検や１２ヶ月点検で自社に入庫した際によくある出来事があります。

 

１　ナットをきつく締めすぎて緩まない。

２　逆にナットが緩すぎる。

３　やっとナットが外れたと思ったら、ハブボルトとナットがズタズタ。

４　タイヤ交換した時に空気圧のチェックをしなかった為に、ものすごくタイヤが

減っている。

５　ミゾのあるタイヤを後ろに履かせている。

６　タイヤが劣化していて交換時期に気づかない。

 

今ちょっと考えただけでもこれだけ出てきました。

すべてが大きな事故につながる内容です。

タイヤ交換は無理をせずに、プロがいるお店にお願いしましょう。

堀井

 

 

こんばんは、福原です。雪も積もらず走りやすい道路状況でとても過ごしやすいですね！このまま降らず積もらないことを祈るばかりです。

今日は新型車を見る機会がありました。来年２月発売予定のデリカD:5です。ビッグマイナーチェンジになるようですが、質感の向上などけっこういろいろと変わっているようです。

ただ、どのクルマにもありがちな、前の型のほうがかっこうよかったという声も聞こえてきそうですね。

しかし不思議なもので見慣れてくるとそのような声も聞こえなくなり、前の型の買取相場にも影響が出てきます。

ご自分のおクルマの買取を考える際には、マイナーチェンジやモデルチェンジの情報には気を付けてください！新しくなるという情報が出てくると前型・現行型の金額が大きく下がる場合がありますので早めのご売却をすることがお客様にとっての利益となります！

また、ラビット秋田臨海店では今の時期、春の繁忙期に向けての買取強化中です。四駆のクルマはいくらあっても足りません。ぜひ査定でのご来店をお待ちしております。