投稿者: staff

こんにちは。

ラビットはクルマの販売・整備はもちろんのことですが、クルマの買取もしておりますので、めずらしいクルマが入ってくることがあります。

さて、これはなんのクルマでしょうか？

なんと！純正でカーボンルーフとなっています！！

あまり見慣れないグレードのプレートが付いています。

このエンブレムは・・・そうです。スバルのインプレッサでした！

2011年の1月に400台限定で発売された、インプレッサWRX STi tSです。当時ベース車両が￥3.738.000に対して税込みで100万円近くも高い￥4.725.000でした。もちろん価格差があるだけの充分な価値のある、機能性の高いSTiパーツがてんこ盛りでした。とはいえ、外見上ではあまり相違がないため、もはや、かなりのスバリストでないと購入されなかったであろうクルマです。

私もスバル車は好きな方ですので、いつかはこのような特別なクルマを所有してみたいなあと、夢を見させてもらいました。

 

本間

 

 

 

 

 

刹那主義的四輪劇場

第5回紹介作品

「バタリアン2」

1987年米  91分

監督 ケン・ヴィーダーホン

出演 マイケル・ケンワーシー

劇中メインカー                                   1959年型キャディラック

 

バタリアンとは

人間の特定の部位を求めて

襲ってくるゾンビのことです。 

 

忘れもしない 

私が小学5年の頃

秋田市有楽町の映画館で見た

映画です。

この時、母と姉は

別の階で上映されていた

斉藤由貴主演

「さよならの女たち」

という映画を観ていたのですが

私はどうしてもバタリアン2が

観たくて

「夜、思い出して怖くて寝られないよ！」

という母の忠告を無視して、

 

ひとり

「バタリアン2」のチケットを買い、

座席についたのです。

内容は、

 

人間 と、

かつて人間だった者たち

との攻防であり、

ホラーでありつつ

コメディ要素も強く、

ご家族揃って

楽しめる（かもしれない）

素晴らしい作品です。

 

ところで本作の

劇中メインカーが

1959年型キャディラック。

ガレージから飛び出し、

群がるバタリアンを

蹴散らしながら

夜の街を疾走するのです。

特に1959年型キャディラックの

テールフィンは

50年代アメ車の最高傑作とも

言われています。

そそり立ったテールフィン。

そこに組み込まれた

砲弾型テールレンズの

真っ赤な光が実に美しいのです。

地獄の中をかいくぐる

「赤い宝石」を

 ぜひご覧ください。

阿部

おはようございます！！

私たちラビット秋田臨海店は昨日水曜日は定休日でしたので、今日から１週間のスタートです。昨日はそれぞれに休みを満喫したので、スタッフ一同元気いっぱいに頑張ってまいります！！

さて、前回はちょっと飛ばしてしまいましたが、ラビット秋田臨海店を今さら掘り下げて皆さんにご紹介するシリーズの今回は第二回！！

今回は我がラビット秋田臨海店の整備工場にスポットをあててみたいと思います。

なかなか知らない方もいらっしゃるみたいで未だにお客様から『ラビットさんって車検や整備なんかもやってるんですか？』なんてたまに言われますが、答えは『YES!オフコース！笑』ちゃーんと当社には整備工場があるんです。店舗と隣接してるんですが、奥まっているので外のお客様には見えないので知らない方もいらっしゃるんだと思います。当社の整備工場はオイル交換やタイヤ交換など簡単な整備から、車検や修理といった整備までなんでもできます。お客様のカーライフでのお困り事や、あんしんカーライフのサポートをいつでもできるようになっています。

整備士は工場長を含めて５名、それと整備フロントが１名の計６名です。ひとりひとりのプロフィールはホームページのスタッフ紹介をご覧ください。

さらに、当社には【自動車整備技術スーパーアドバイザー国家自動車整備士】なる整備スタッフが２名おりますので、おクルマで何かお困りの際は何なりとお気軽にご相談ください。

こんばんわ、整備チームの堀井です。

先日の２級整備士講習の中間学科、実技試験では、

何とか合格出来ました♪

多分ですけど・・・

次の講習会からはシャシ編に入ります。

それでは本日のクルマの豆知識！

自家用乗用自動車のナンバープレートは白色、

軽自動車のナンバープレートは黄色、

なぜ色が分かれているのでしょうか？

気になったので調べてみたところ、理由は２つありました。

１つは昔、高速道路にＥＴＣがまだ無かった頃のはなしです。

高速道路の出口でお金を支払うやり取りをスムーズに行う為、

料金が違う自家用乗用自動車と軽自動車を遠くから早めに判断する為だそうです。

もう１つは警察官が高速道路でのスピードの取り締まりをやりやすくする為で、

昔の高速道路では、軽自動車は８０キロ制限だったようです。

現在ではＥＴＣも普及して来ているので、もはやナンバーの色分けなんて必要ないじゃん！

と思っていたら、現在軽自動車でもナンバーの色を白に出来るラグビーナンバーとオリンピックナンバーを思い出しました！

やはり、もう軽自動車のナンバーが黄色でなくてはならない理由はないのではないかと考えてしまいますね（笑）

堀井

おはようございます。福原です。

今日は、ただいま話題沸騰！クルマの支払い方法として利用者が急増中のリースについてご案内します。本日は第二回です。

第一回はこちら↓

http://www.rabirin.jp/blog/2018/06/23/秋田市で車の買取なら、査定額・買取価格が相場-2/

さて、前回はメンテナンスパッケージまでのご説明でした。今日は、支払いについてです。

ローンに比べて税金や車検代を含まれるから月々の支払一回が増えるんじゃないの？とご心配かもしれませんが、リース期間終了時の車両の残存価格（売却予想価格）を決めて、その分を支払いから差し引いてありますので、月々の支払いが軽減されています。

そしてリース期間終了後は、①新しいクルマに乗り換える。

②同じクルマに乗り続ける。こちらは残存価格を１２ヶ月か２４か月で再リースという形になります。

③クルマを買い取る。残存価格をお支払いいただいてお客様のものにすることが出来ます。

④クルマを返却する。クルマが不要になった場合、当社で買取をさせていただきます。買取査定をして、残存価格と査定額を比較し、差額の精算が発生する場合があります。

『車検や税金もコミコミで、毎月決まった支払い、定額でお好きなクルマに乗ることができる』のがリースです。

気になる方は、ぜひ一度話を聞きに来てください。