みなさんこんにちは（こんばんは）！！整備スタッフの者です。今回のお話は、前回ウォーターポンプを交換した車両の続きです。前回、ウォーターポンプを交換しましたがそれでもクーラント漏れが治らない（汗）！しかし、どう考えてみてもウォーターポンプからの漏れであるのは間違いないのでメーカーさんのサイトに入って部品図を色々出してみました。すると、インテークマニホールド（簡単に言うと空気をエンジンに送るための部品）にメクラ蓋が付いていることを発見まずは分解してみました。その部品がこちら↓↓↓！！
下に向かって三本のホース状にインテイクパイプが伸びていて三つの穴がエンジンにつながるのですが左側下に楕円形の穴があります、その部分がメクラ蓋になるのですがもう少し接写してみましょう。
それがこちらです。メクラ蓋にはベンガラ色のゴムパッキンが付いているのですがパッキンが欠けています、ここからクーラントが漏れたのは確実です。どう考えてもなぜパッキンが欠けたのかは不明です！
で、パッキンを新しくし、クーラントを入れてエンジンを掛け、漏れ確認をして漏れがなく今回の作業が完成です。しかしながらいまだにパッキンの欠けの原因が’謎’です。 相沢
ダイハツのタントです。平成19年から発売されたスライドドア搭載モデル。ミラクルオープンドアをいう前と後ろのドアの間に柱が無い画期的なつくりが話題となり、とても人気でした。マイナーチェンジをしながら平成25年まで製造されていました。今はグレードにもよりますが平成22年、23年あたりだと乗り出しで70万円前後で乗ることが出来ますので、狙い目だと思います。
