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こんにちは!

今日は2連休明けで朝からバタバタとせわしなく仕事をしていましたら、すっかりブログ担当だったことを忘れておりました!

ふーぅ、危ない危ない。笑笑

今日は納車したてのお車のご紹介です!ダイハツのウェイクです。

このウェイクというクルマ、人気のタントやN BOXよりデカい!広い!と言われておりましたが、現車を見ると本当に大きくて広いです。本当に軽自動車か?!と言いたくなるほどにデカいです。笑笑

まぁ、値段もそれなりに高いんですが、レジャーやアウトドアを趣味にされている方にとっては荷物や長物も気にせずたーくさん積めますし、車中泊も全くストレスなくできますのでかなり魅力的だと思います!

本日ご納車させていただいたこちらのクルマをご購入されたお客様は明後日からの三連休を使ってさっそくアウトドアにお出かけになられるそうですので、ぜひ思う存分に楽しんできていただきたいと思います!

今回も当社をご利用いただき、誠にありがとうございました!

これからも末永くよろしくお願いいたします!

齋藤

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こんにちは。

自宅のパソコンを組んでもらってから12年となりまして、当時はそれなりのハイスペックになるようにしましたが、さすがに今のモノの能力とは、小学生と大人くらいの差があるので、新しいマシンの導入に向けて毎晩、いろいろなサイトを見て、どんなパーツ構成にするか悩んでいます。

これが今使っているケースですが、中身を最新のパーツに入れ替えることも可能なんですが、このまま子供も使えるようにサブ機として残して、ケースからすべて新しいパーツで組もうと思っています。

新しいクルマを決める時も、車種選びにはじまり、それが決まればホイールはどんなモノを装着するか、マフラーはどうするか、ナビはどうするかみたいに、パソコンもいろいろと自分の好みで組み上げられるので、悩んでいる今がいちばん楽しい時間なんですが・・・。

しかも最近はCPUの冷却をお手頃価格で水冷を組めるパーツもいろいろと出ていて、悩みの森で迷子になりかけています(笑)

本間

 

 

 

 

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おはようございます、福原です。

やっと早い時間の更新ができました!

みなさんは昨日まで幕張メッセで行われていたカートラジャパンというイベントをご存知でしょうか?キャンプとクルマの融合したイベント、展示会なんです。

http://cartra.jp/

最近は『バンコン』という商用貨物車を改造して自分なりのキャンピング仕様にするのが流行っています。インスタグラムでも世界中の改造バンを見ることができるものや、日本人で有名なのはYURIEさんという方で、日産のバネットというクルマを改造して、天井を木材で板張りにしたり車内をおしゃれな空間に演出しているんです。

キャンピングカー業界は売上が右肩上がりの注目コンテンツです。

憧れのキャンピングカーを時間をかけて自分で造り上げていくなんてとてもうらやましいことです。

ベース車には日産バネット、マツダボンゴ、トヨタライトエース・タウンエース・ハイエースなどがあります。興味がある方はぜひいらしてください。一緒にあなたのバンコンを造りましょう!

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懐かし車シリーズ!!

こんにちは!前回はS110型シルビア・ガゼールのお話をしました。今回は??

みなさん、日産マーチ・スーパーターボって車知ってましたか?

こんな車です↓↓↓

名前のスーパーはスーパーチャージャーで&ターボ付き車です。当時としては

ダブルチャージャーなんて珍しく、エンジンの特徴としては低回転域ではスーパー

チャージャーを回して、高回転域でターボチャージャーを回す、低速から高速まで

カバーしたとっても珍しい車でした。この車両の成り立ちは、主にラリー競技に

使用できるように造られていました。全日本ラリー選手権の規定で1600cc未満

のBクラスにエントリー出来るように、マーチの排気量987ccを930ccにして

対応していました。

私が新車購入したきっかけも1989年WRCアクロポリスラリーで総合10位、

1600ccクラス優勝のポスターを見て、かなり格好良くて、居ても立ってもいら

れず飛びついてしまったのも懐かしい記憶です。ただし、エアコンかパワーステア

リングかどちらかしか付けれない仕様で、さすがに夏にエアコンが無いのはカンベ

ンなのでエアコンにしました。前にブログでS110ガゼールで重ステの話をしま

したが、この車も重ステでこれまた良い(?)思い出です。      相沢

 

 

 

 

 

 

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ラビット秋田臨海店の清水です。

9月もついに最終日となりました。

気が付けば今年も残り3か月、早いものです。

今日は私の仕入れたおクルマのご紹介です。

三菱のスポーツカー、ランサー「エボリューションⅩ」です。

クルマ好きにはたまらないおクルマです。

この車のポイントは、やはり何と言ってもクラスを超えた圧倒的な走りのパフォーマンスでしょう。

最大300psを出力する2リッターターボエンジン、ブレンボ製の高性能ブレーキ、S-AWC(4輪の駆動力配分を制御するシステム)が標準装備されていて、スポーツカーの基本である『加速力』、『旋回性能』、『ブレーキ性能』の全てのレベルが高いです。

また、今回仕入れましたランサーはAT車でツインクラッチSSTと呼ばれる高性能変速装置が搭載されています。そのため非常にスムーズな乗り心地を体感できます。他にも、ビルシュタイン製ダンパーやハイグリップタイヤ、ブレンボ製軽量前ブレーキをパッケージングしたプレミアムパッケージとなります。

なんとBBSのアルミホイールも純正で初期装着しているんです。

私たち営業チームでは毎週、いろいろなおクルマを査定させていただき仕入れさせていただいております。

気になる車があればぜひご相談くださいませ。

清水

ラビット秋田臨海店著作権表記
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