みなさんこんにちは（こんばんは）！！整備スタッフの者です！

今回は、ロアボールジョイント交換のお話です。先日、車検で入庫されたお客様の

車両で、ボールジョイントのガタツキがあり交換しなければ車検に通らない状態で

した、その場所がこちらです　↓↓↓！！

左図の赤丸の部分がロアボールジョイ

ントとなります。この車種はロアアー

ムと一体になっていましてボールジョ

イントだけ交換とは行きませんので

ボールジョイント単体交換できる車両

に比べ若干金額が高くなってしまいます（悲）。ちなみに、この部品のガタをほお

って置いて走行中に外れてしまうとステアリングが効かなくなり事故を起こす可能

性があります。実際、全国で事故が発生していると陸運のほうから通達も来ていま

す。当店では、無料の点検（６ヶ月・１２ヶ月）＆車検作業を行なう際にガタチェ

ックを行ないますから比較的探すことが出来ますので、当社のメンテナンス付き

車検整備をオススメいたいます（ちょっと宣伝〈笑〉）。まずは、走行中にステア

リングがカクカクしだしたら、お早めにチェックをしていただければと思います。

相沢

 

 

最近ロシアンたこ焼きをやり、見事に２連続で当たりを引いた者です。

中に入っているのはデスソースと呼ばれる物、自分は辛いのは苦手では無いですが、大の得意でもありません。

見事に悶え苦しみました。

さて、今回はタイヤの組み換え作業を行いました。今まで履かれていたいた冬タイヤを新しい物へと交換します。

ので、今まで使用されていた冬用タイヤをアルミホイールから剥がし、アルミホイールへ新たに組付けます。

タイヤチェンジャーを使用して、まずは表のリムを落とします。

次に裏のリムを落とします。その後にホイールを固定しタイヤを剥がします。その時同時にエアバルブチューブも交換致しました。

剥がした後のホイールがこちら。

 

 

 

 

 

 

 

 

円の外側に黒くなっているのがありますよね。これを取り除き綺麗にしないとエア漏れの原因となってしまいます。なので！

キュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュ！

 

 

 

 

 

 

 

 

テッテレー！！

綺麗になりましたー♪

この様にしてから新しいタイヤを組付けます。

今回はこの辺で。

それでは～

綿貫

皆さんこんにちは、整備チームの阿部です。
いつも当スタッフブログをご覧いただき
ありがとうございます。

こちらのブログでは、
営業スタッフから整備スタッフまで
何度となく車両の塩害対策である
下廻り防錆塗装の話題が
あがっておりますが、
本日、ダイハツ・トールに
施工いたしました。

施工前と施工後では、
見た目はもちろんのこと、
その効果は歴然としております。
その効能をイメージしていただくなら、

「布の服を着ていた勇者が
鋼の鎧を装備した」

くらいの防御力アップだと思います。
例えがドラクエですが（笑）

それでは実際の
before-afterを
ご覧ください。

施工前

施工後

 

 

まるでゴムのフィルムを
貼り付けたかのように
下回りをコート
しています。

続いては
意外と錆びやすい
タイヤハウス。
年式の古いクルマは
鉄板に穴が空いている
こともあります。

フロント・タイヤハウス
施工前

施工後

リヤ・タイヤハウス
施工前

施工後

タイヤに巻き上げられる
融雪剤からもしっかりと
ガードされます。

いかがでしょうか。
これだけで、愛車の
寿命は格段に伸びるのです。

愛車の防錆塗装を
お考えの方は
ぜひご相談ください。

阿部