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定休日／第1・第3火曜＆毎週水曜
みなさん、こんにちは。6月に入り衣替えとなったら、暑い日が多くなりましたね。暑がりな私は、毎日半袖ワイシャツで仕事をしております。
気温が上がるとクルマのエアコンを使うことが多くなるために、点検・修理依頼が増えてくるのですが、なぜか今年は早く、すでに3台ほど修理を行いました。パイプ劣化によりエアコンガスの漏れが原因であることが多いのですが、今回入庫したうちの2台は、エアコンコンプレッサー本体の劣化で部品交換となりました。部品自体も価格順に新品、中古品をオーバーホールして保証も付いてくるリビルト品、保証は一切ない中古品とあり、お客様とご相談のうえリビルト品での作業となりました。
残る1台は点検したところ、パイプからのガス漏れはなく、エアコンコンプレッサー本体にも不具合がありませんでした。さらに原因を追究したところ、低圧側のバルブの劣化が原因と判明しました。
このタイヤの空気を入れるところのバルブみたいな部品が犯人です。
エアコンの効きが弱い場合は、クリーニングやガスの補充で回復することもありますし、ラビットにはそれらを行う全自動の優秀な機器がありますので、ぜひご相談くださいませ。
本間
みなさん、こんにちは（こんばんは）整備スタッフの者です。今回は走行中にフロント側がダワダワとダワついてしまう車両のお話しです。ダワつくとはフロント側がフワフワと上下してあまりにも過ぎた時に起こる現象と思ってもらえれば良いんじゃないかな？と思います。基本的には過走行車や事故車に多いのですが、今回は過走行車でしたのでテストドライブのあとフロントのショックアブソーバー交換を行いました。今までついていたものと新品がこちらです↓↓↓↓！（上が新品！！）
だいたい時間にして左右で1時間30分くらいから2時間の作業です。交換後の試運転ではそんなに違いが判らなかったのですが、エンジンがフロントに有りかなりの重さが掛かっているのでしょうがないのかな？っと思います。これがリヤショックであれば一目瞭然です。ある程度のスピードでハンドルを切ると抜けてるショックであれば車体がウニョウニョって尻を振りますので面白いくらいわかりますよ（笑）まぁなんにせよ足回りは走行には大事ですので気になる場合はひと言もらえればいろいろとご相談に乗りますよ～！！ 相沢
おはようございます。ふくはらです。
最近、自分の車のオーディオをナビに交換した者です。
今までのオーディオはCDの出し入れがほぼ壊れており、中々聞きたい音楽が聴けませんでした。毎日ラジオを聴いていました。
ラジオも悪くは無いのですが、たまには聞きたい曲を聴く日も欲しいじゃないですか…
そう言いながら大分放置車両状態でしたが、重い腰を上げ行ないました。ですが久し振りの作業は色々大変でした…
結果つける予定では無かったナビを装着したのでした…
さて、余談はこの辺りまでとしまして、今回はコーティングについて少し話したいかと思います。
綺麗にコーティングするならば、大事なのは下地処理になります。ワックスやコーティングの前には欠かせない作業ではないでしょうか。
塗装面の凹凸を削り、ワックスやコーティングの効果をより高めてくれます。
コーティングやワックスの成分にもよりますが、塗って乾いて塗装表面と結合して硬化する事で皮膜が完成します。
とても手間も時間も掛かる事ですが、完成車両は最高です。
もし興味がありましたら、何時でも御相談下さい。
それでは～
綿貫
お久しぶりです、西村です。
最近は少し外に出ただけで汗ばんできますね(；´∀｀)
今から夏の暑さが恐ろしいです、、
コロナ対策ももちろんですが、これから熱中症にも気を付けていきたいと思います。
話は変わりますが、私事でこの前初の車検をとりました。
クルマに乗り始めた頃はまだまだ先のように感じていましたが、あっという間ですね。
４月中旬になりいよいよこの時期かと。
何も緊張することはないのですが、初めてだと少し緊張しました。
自分が分からないだけで何かクルマに不具合があったらどうしようと。
実際に診てもらったところ特に不具合はなかったので安心しました！
ですが下回りが錆びていたので洗浄と塗装をお願いしました。
特に不具合がない場合でも、普段の点検やオイル・エレメント交換、その他メンテナンスなどクルマの手入れをこまめに行って、
少しでも長く今のクルマに乗られたらと思います。
また次回の車検まで大切に乗っていきたいと思います！！
