カテゴリー: スタッフブログ

みなさんこんにちは（こんばんは）！！整備スタッフの者です。今回は当店の社用車のホンダバモスのリヤゲートが開かなくなってしまったので修理をしました。真ん中の写真のようにゲート部のロック部分が錆び錆びになってるのが分かると思います。

それで一番下の写真のように外してみましたら、裏側も錆付きがひどい状態でした。実は、このロックの中を分解できれば完璧でしたがホンダバモスのロックは非分解となってます（他車は分解できたりします）のでどうしたものかと、、、、！とりあえず、オイルスプレーをガッツリ吹きかけて稼働する部品をせっせと動かしてはまたオイルスプレーで錆を落としていくと言う方法をひたすら続けて（汗）何とか動くようにしました。最後に、パーツクリーナーでしっかりと洗い流し、エアを吹きかけてから極めつけでワコーズのラスペネをしっかり吹いて元の戻して終了となりました。まだ動き自体はぎこちないもののロックが解除出来るようになりました。　結構年式が古い車両ですので仕方がないのかな～って思ってます（悲）。もしお客様で同じような症状が出た時には一言お申し付けください。　ー相沢ー

 

 

少しずつ汗をかくようになり、気温が上がってきたなーと感じるものです。

自分はすさまじく汗をかくので、汗対策、匂い対策は毎年更新しています。笑

周りの方に迷惑を掛けないように努めます。

さて、前回のタントの異音点検の続きなのですが、外傷は無いので内部に原因がありそうです。まず、ダイレクトイグニッションコイルを外し、スパークプラグを外します。

このプラグホールにもエンジンオイルが侵入しないようにと、オイルシールがありますので、漏れていればスパークプラグにオイルが付着するはずです。

外してみると綺麗なもんです。オイルが一緒に燃えていた形跡もありませんでした。

ここでもないとすると、バルブ辺りか、ピストン辺りの部品可能性があります。そこで圧力検査を行ないます。

専用の器械をスパークプラグを外した所に差込、セルを回して図ります。

すると、三番めに行なった所が圧力抜けをおこしていました。圧力から察するにピストンリングではなかろうかと思いますので、この部品の不具合になりますとエンジン乗せ変えの方が安くなってしまうのです。

色々な原因はありますがオイル交換をしないとこの様な症状になりやすいのでお気をつけください。

それでは～

綿貫

皆さんこんにちは、整備チームの阿部です。

この度、車検整備中のスズキ・スペーシアの発煙筒が
使用期限切れの為、お取替えしました。

古い発煙筒を廃棄し、新しい発煙筒を設置する
というだけなので、整備という整備でもないのですが、
いざという時に発煙筒が機能を発揮できなくては
大変ですので、
当店では、主に車検整備入庫中のクルマに車載されている
発煙筒が使用期限切れの場合は
交換させていただいております。

そもそも発煙筒とは、

コレのことでして、

ほとんどの場合、助手席足元に備え付けられております。

使い方ですが、

本体をひねりながら中身を取り出し、

キャップ頭部のすり薬でこすり、着火させます。

するとこのように、たいまつ状に
なりますので、周囲へ危険をしらせることができます。

※写真は「一般社団法人　日本自動車整備振興会連合会」
発行の冊子からお借りしました。

発煙筒は、使う機会が無ければ一番良いのですが、
万が一の備えとして、愛車に備え付けられていることが
大切です。
無ければご用意を。また、備え付けられている場合は
使用期限が過ぎていないかをご確認ください。

ご不安な方は、ご相談ください。

阿部

ラビット秋田臨海店の清水です。

緊急事態宣言の解除に伴い少しづつですが日常が帰ってきているように感じます。

私も前回のお休みに日用品の買い出しでイオンや駅前に買い物に出てきました。

まだまだ以前のようには人がいませんが早く元に戻ってほしいですね。

私たちの業界では新車の納期の遅れ、用品の遅れ、オークション相場の下落等まだまだ影響が出ております。

ニュースでもいろいろな業界で厳しいお話を聞きますが、頑張って乗り越えていきましょう。

さて本日のブログは先日納車したワゴンＲスティングレーのご紹介です。

言わずと知れたスズキ「ワゴンＲ」の上級グレードのおクルマです。

走行1万キロ台と低走行で状態も良好なおクルマです。

ヘッドライトにはブルーのフィルムを施工しており一味違っております。

ドアにはプロテクターを装着し詰めによる傷をガードしてくれます。

シートの後ろにはハンガーがついており上着をかけることができます。

私たちラビット秋田臨海店はご希望があれば極力かなえてあげたいと思っております。

ぜひぜひご相談くださいませ。

清水

みなさんこんにちは（こんばんは）整備スタッフの者です！！今回は信号などで停止する時にエンジンがストール（止まってしまう事）してしまうとのことで車両をお預かりしてチェックをしてみました。走行テストを行いジワ～ッと止まればエンジンはストールせず、ビタンと停止するときだけエンジンストールが起きてしまうことが判明しました。通常ならアイドルスピードコントロールバルブ（ＩＳＣＶ）の中が詰まって動きが悪くなり洗浄してやればＯＫですが、今回の車両はＩＳＣＶが付いていない車両なので下の図の左側の部品が故障してる可能性が（大）です。

この部品がスロットルボディと言い昔で言うキャブレーターのようなものです。今回はこの部品をリサイクル品で対応していきます。また、写真右の部品がＥＧＲと言い簡単に言えば、エンジンが冷えている時に暖かい排気ガスを少し入れてやってエンジンの調子を上げると考えてもらえればよろしいかと・・・！で、この部品も排気のススがひどく悪さをしそうなのでしっかり洗浄します。スロットルボディがまだ入荷してませんが作業終わり次第またブログに上げていきます。乞うご期待（笑）！！！　　　　　　　　　　　相沢