みなさん、こんにちは。お盆明けとはいえ、今日は30℃超えの暑さでかなり汗をかきながら仕事をしています。昨日から営業再開をしておりますが、早速営業チームでめずらしいクルマを仕入れしていました。
そのクルマというのが、トヨタの80スープラなんです。映画ワイルドスピードにもオレンジ色のタルガトップが出ていたりしてました。最近では街中で見かける機会も少なくなっているクルマですので、駐車場に停まっている姿を見つけた時はテンションが上がりました。
現在はSUV・ミニバンが全盛で、スポーツカーは希少になっており、中古車も以前より価格が高騰してきているため、安価に運転して楽しいクルマを手に入れ辛い状況なのがスポーティなクルマが好みの自分としては残念です。
ここらで、整備の話題にいきたいと思います。以前のブログでも秋田のクルマは下回りの防錆塗装が大切なことをお伝えしてますが、車検時に下回りの塗装の際に、ラビットではマフラーの塗装もおすすめしております。
画像を見てのとおりで、塗装がされていないマフラー部分が錆びているのが分かるかと思います。消耗品であるマフラーを少しでも長持ちさせるために、下回り塗装といっしょに施工することをオススメします。
本間





みなさん、こんにちは。6月に入り衣替えとなったら、暑い日が多くなりましたね。暑がりな私は、毎日半袖ワイシャツで仕事をしております。
だいたい時間にして左右で1時間30分くらいから2時間の作業です。交換後の試運転ではそんなに違いが判らなかったのですが、エンジンがフロントに有りかなりの重さが掛かっているのでしょうがないのかな?っと思います。これがリヤショックであれば一目瞭然です。ある程度のスピードでハンドルを切ると抜けてるショックであれば車体がウニョウニョって尻を振りますので面白いくらいわかりますよ(笑)まぁなんにせよ足回りは走行には大事ですので気になる場合はひと言もらえればいろいろとご相談に乗りますよ~!! 相沢