カテゴリー: その他整備・メンテナンス

みなさんこんばんは。整備チームの堀井です。

今回は、お客様にご購入していただいた、トヨタ・ハリアーの納車整備のご紹介です。

車検を取得しての納車になります。

走行距離も少なく、程度も状態もとても良いクルマです。

しかし、年式がそんなに新しくないので、念のため消耗部品は交換していきます。

どんなクルマでも、販売車はエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイルの交換は必須です。

納車後、ベルト鳴きのクレームが出ないようにファンベルトも交換します。

スパークプラグも、ノーマルプラグから、上級品のイリジウムプラグに交換します。

気持ち良く乗ってるいただくために、エアコンフィルターも新品に交換します。

ついでにエアコンのクリーニングも行います。

ワイパーブレードも全部新品です。

キーレスも動いていますが、電池は新品に交換です。

バッテリーも新品に交換です。

ブレーキパッドも多少減っているので新品に交換し、ディスクローターもキレイに研磨です。

動きの若干渋くなっているブレーキのスライドピンも交換です。

最後に下廻りとエンジンルームをキレイに洗浄して、防錆塗装とマフラーの耐熱塗装です。

これらの納車整備のメニューは、ご購入してくれたお客様に、長く乗っていたたく為に行っています。

もちろんこれらのメニューを何もしないで販売しているクルマ屋さんも沢山あると思います。

当社で購入していただいたお客様には次回車検まで、半年毎の点検とエンジンオイル交換が無料になっております。

車検を取得していただきますと、さらに次回車検までの半年毎の点検とエンジンオイル交換が無料でサービスになっております。

ちょーオススメです♪

クルマの購入と、車検取得を考えているお客様は、ぜひラビット秋田臨海店までご相談ください。

堀井

みなさんこんばんは。整備チームの堀井です。

今回は入庫していただいている、トヨタ・サクシードの車検整備の紹介です。

商用車の為、１年車検です。

走行距離は、約25万キロメートルです。

まずはリフトに上げてみて、交換に必要な部品を探していると、

スタビライザーリンクという部品が劣化していて、ブッシュが割れてしまっています。

交換した状態の写真がこちらになります。

交換する前の外した部品の写真がこちらになります。

下のブッシュ部分がズタズタですね。

これは旋回時の横揺れを軽減する為の部品です。

ある程度のヒビであれば車検はオッケーなのですが、ここまでひどいと不合格です。

その他は、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、バッテリーの交換、

冷却水の添加剤と、エンジンの添加剤、

下廻りの洗浄、シャーシブラック塗装、マフラー耐熱塗装、

マフラーステーの修理、ヘッドライトのくもり取りになります。

目指す走行距離は50万キロメートルです♪

堀井

みなさんこんにちは。整備チームの堀井です。

今日は、お客様にご購入していただきました、タウンエースバンの納車整備です。

走行距離は６万キロ近いのですが、とても綺麗なクルマです。

消耗部品や交換が必要な部品を探していると・・・

タイロットエンドのブーツにヒビが入っていました！！！

やぶれてはいないようです♪

この部品は、ハンドルとタイヤの接続部分で、ハンドルを切るとタイヤを動かすためにここも動きます。

よってこの中にはグリースが入っています。

もしここがやぶけて、中のグリースが全部出てしまい、それに気付かずにハンドルを動かし続けると外れてしまいます。

走行中に外れてしまうと、タイヤが変な方向に向いてしまいます。

高速走行中だと・・・

ゾッとしますね(怖)

さっそく交換です。

他にもバッテリー、ファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト、オイルエレメントなどは、まだまだキレイで使えそうですが交換します。

これからの時期はエアコンの効きが弱いと困るので、エアコンのクリーニングもやっちゃいます。

今日は遅くなりそうです。

 

みなさん、こんにちは。今日はお客様から電話があり、エンジンが変な音がしているので診て欲しいとのことで、急来で対応した際のお話を書いていきます。

来店された際に鍵をお預かりして、エンジンを始動してみたところ、エンジン側からは特に異音がしている様子はありませんでした。軽くアクセルをブリッピングしてみたところ、車体後方の排気音が変な感じで、リア側のマフラーの排気漏れが原因でした。

私たちは日々、いろいろなクルマに乗って動かしているので、すぐにマフラーの排気漏れが原因と分かりましたが、一般のお客様だと普段と違う音がすると気付いてくれただけでも良かったと思います。

今回はパイプの錆による劣化で小さな穴が開いてしまっておりましたが、安価に修理を済ませるために部品交換ではなく、穴を塞ぐ修理を行いました。

秋田は冬の融雪剤の影響で関東のクルマと比較して、どうしても錆びやすいですし、消耗品であるマフラーは特に劣化しやすい部品ですが、状態によっては交換ではなく修理も出来ますので、まずはご相談くださいませ。

本間

みなさんこんにちは。整備チームの堀井です。

今回は、ホンダ・ＮＷＧＮに乗られているお客様から異音がするという相談を受けました。

入庫していただき試走をしてみると、足回りからシャリシャリ音がなっています。

最初は部品が回転部分に当たっていたり、ドライブシャフトの寿命かなくらいに思っていたのですが・・・

なんとミッションの中から音が聞こえるじゃありませんか！！！

走行距離は約５万キロほどですが、ごくたまにミッションが早めに壊れてしまうクルマがあります。

と、いうわけでエンジンを降ろしてミッション交換です。

下の画像はすでに新しいミッションをエンジンに取り付けて、部品を移設しているところです。

 

１０本くらいのボルトで留まっているミッションの交換ですが、作業ができる状態までたどり着くのが大変です(汗)

やっとの思いで交換し、外した部品を取り付けていきます(疲)

整備士の緊張の一瞬でもある、エンジン始動、そして試走です・・・

無事にシャリシャリ音が消えました(喜)

今回の整備は、お客様がクルマの購入時に整備保証を付帯していましたので、

料金はいっさいかかりません♪

中古車を購入する際は、必ず補償に入るようにしましょう。