ショックアブソーバ交換はラビット秋田臨海店

みなさん、こんにちは(こんばんは)檜山です。
今回の交換はオイル漏れによる交換です。
走行路面状況によりますが、3万キロを超えた辺りから劣化の症状は出始め、10万キロを超えた辺りでは初期の減衰力と比較して、かなり性能が低下していると言われます。オイルを抜いて確かめる事はできませんので、走行している状態で減衰力が低下しているかを判断します。前述したように、ボディを揺らすとなかなか揺れが収まりにくくなったり、カーブを曲がった時に外側に沈み込むような現象が出ている場合は交換が必要と思われます。サスペンションが劣化すると、ボディの振れ幅が大きくなるため、タイヤの偏摩耗や乗り心地の悪化、周囲の部品に負担がかかるなど、弊害が生じます。サスペンションは車の安全走行にとって重要なパーツなので、上記の走行距離を交換の目安にしましょう。

ラビット秋田臨海店著作権表記
ラビット秋田臨海店著作権表記
ラビット秋田臨海店著作権表記