みなさん、こんにちは（こんばん）！整備スタッフのものです。
今回は先日作業を行なったスズキ JW23ジムニーのお話しです。
その作業はクラッチオーバーホールです。ほぼA/T・CVT車が多い世の中、
軽乗用車でも中々みることも出来なくなってしまいましたが、軽貨物車（軽ワゴン
・軽トラック）やジムニーはまだまだ現役！！そんななか、クラッチが滑っている
感じがするとの事、まあ走行距離もかなり行ってましたのでクラッチのオーバー
ホールをオススメしました。ちなみに、外した部品がこちら↓↓↓！
右からクラッチディスクカバー
クラッチディスク
レリーズベアリングとなっています。
実は、左の写真の真ん中くらいに
うっすら赤丸にしている場所がありま
すが、その部分が割れてしまっていて
クラッチを踏んだときにしっかりと
クラッチカバーから離れていなかった
事が原因で切れが悪かったんだと思われます。車両によっては半日から１日仕事に
なってしまいますが、おやっと思われた方はひと言お話ください。 相沢